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2500㎡技术中心落成启用,世界500强企业博世今天在张江干大事了

2019-08-21 点击:1725
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世界领先的技术和服务提供商博世今天宣布,博世汽车多媒体事业部未来驾舱(上海)技术中心在浦东浦东正式开业。

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新技术中心的办公区域为2500平方米,将成为苏州和芜湖技术中心以外的中国第三大技术中心。博世未来客舱(上海)技术中心将专注于智能驾驶舱领域的产品开发,如信息娱乐车载计算机,驾驶员和乘客监控系统,5G-V2X车辆互连控制单元等,以进一步增强软件在未来的驾驶领域。全面的研发能力,为当地客户提供快速,优质的工程服务。

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博世汽车多媒体部门全球总裁Steffen Berns博士

博世汽车多媒体事业部全球总裁Steffen Berns博士说:“从全球汽车市场来看,中国已成为技术创新的试验场。特别是在智能互联领域,中国已成为该领域的先锋。博世未来客舱(上海)技术中心将专注于研发在全球市场具备竞争力的创新产品。

自1909年进入中国市场以来,博世一直致力于提高每个业务领域的本地化水平。除了加强与中国本土公司的合作外,博世还专注于中国市场的本地研发能力。博世未来客舱(上海)技术中心的成立正是为了推广“根植本土、服务本土”的概念。与此同时,该中心将专注于开发在全球市场上具有竞争力的创新产品。

随着自动化和互联化的不断深入,汽车逐渐成为人们生活和工作之外的“第三空间”,是智能座舱也成为了“第三空间”的核心理念。多年来,触摸屏和语音识别逐渐取代了传统的汽车机械按钮和开关,但导航系统,车载电脑菜单或应用等的使用已经对驾驶行为本身造成干扰,影响了道路安全到一定程度。博世开发的智能驾驶舱技术可以帮助驾驶员更加专注于自驾车。具有触觉反馈的汽车显示器将有助于简化各种功能的操作。

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例如,各种车载应用的处理将更快,更简单和更安全。此外,触摸屏的按键感觉非常逼真,触觉反馈功能为驾驶员提供了更好的操作体验,使其更专注于道路。另外,驾驶员监控系统可以在驾驶过程中详细监控驾驶员的状态,并在驾驶员疲劳和分心的情况下发出预警,以提高驾驶的安全性。

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驾驶舱技术的发展对数据处理,布线和车载网络架构提出了更高的要求。在今天的量产车中,通常有100多个电子控制单元(ECU)来控制和调节车辆功能,其中多达15个电子控制单元用于操作显示器和电子设备。因此,需要更多的处理能力来完成车辆信息和多屏幕显示之间的协调。未来,博世将通过信息娱乐车载计算机控制整个人机交互系统,以在单个中央处理器上集成和实现更多功能。借助无线软件更新技术,信息娱乐车载计算机和人机交互系统也可以像智能手机一样实时更新。

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件寻求最佳传输技术,并在备选方案之间自由切换。

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作为博世重要的战略市场之一,中国凭借其V2X智能基础设施和逐步引入的5G技术,在推动智能网络车辆方面具有独特优势。利用这些独特的市场特征,博世将继续开发满足国内市场需求的技术和服务,包括5G车辆互连控制单元。

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博世

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